ریفریجریشن یونٹ اور باکس کو الگ سے رکھنے کے ساتھ ایک تقسیم شدہ ڈھانچہ اپنایا جا سکتا ہے۔;
موٹر کو آسانی سے اٹھانے کے لیے باکس کا اوپری حصہ سوراخ شدہ ہے۔;
باکس کے نیچے 4 سپورٹ ہولز ہیں جو ٹھنڈ اور پانی کے بہاؤ کو روکنے کے لیے مولڈ سلیکون پلگ سے بند ہیں۔.
مرکزی محور کم درجہ حرارت پر ٹھنڈ سے بچنے کے لیے ایک خاص سیلنگ ڈیوائس اپناتا ہے۔;
اسٹوڈیو کا سائز (D*W*H)mm | 5500×3000×2800(D*W*H)mm | ||||||
طول و عرض (D*W*H) ملی میٹر | 6250×3200×3300(D*W*H)mm | ||||||
درجہ حرارت کی حد۔ | -40℃~60℃ | ||||||
نمی کی حد۔ | 20%~80%RH | ||||||
درجہ حرارت کی تبدیلی کی شرح۔ | 25℃~-40℃≤2.5H 25℃~60℃≤2H | ||||||
درجہ حرارت کنٹرول کی درستگی۔ | ±1℃(بغیر کسی بوجھ کے۔) | ||||||
درجہ حرارت کا انحراف۔ | ±2℃(بغیر کسی بوجھ کے۔) | ||||||
بیرونی کیس کا مواد۔ | اعلی معیار کی جمع لائبریری بورڈ، خوبصورت، صاف کرنے کے لئے آسان | ||||||
اندرونی باکس مواد | درآمد اعلی گریڈ سٹینلیس سٹیل SUS304 | ||||||
فرش کی تعمیر۔ | غیر پرچی سٹینلیس سٹیل، موٹائی ≥ 3mm، 1200kg/پہیہ کی زمین اثر صلاحیت | ||||||
درجہ حرارت کنٹرولر | درآمد شدہ “UEC” برانڈ درجہ حرارت اور نمی میٹر۔ | ||||||
درجہ حرارت سینسر | PT100 پلاٹینم مزاحمت درجہ حرارت پیمائش جسم | ||||||
نمی کا سینسر۔ | درآمد شدہ الیکٹرانک نمی سینسر۔ | ||||||
کولنگ کا طریقہ | دو مشین جھرن ریفریجریشن | ||||||
کمپریسر | Tycon (فرانس) /Bitzer (جرمنی) | ||||||
سپلائی وولٹیج۔ | AC380V±10% 50Hz | ||||||
زیادہ سے زیادہ گاڑی کا سائز | حسب | ||||||
زیادہ سے زیادہ سامان وزن | حسب | ||||||
زیادہ سے زیادہ انجن کی طاقت | 300kW | ||||||
پوری گاڑی کی زیادہ سے زیادہ تعمیراتی صلاحیت | 720m3/h | ||||||
پوری گاڑی کی زیادہ سے زیادہ اخراج کی گنجائش۔ | 3200m3/h | ||||||
پوری گاڑی کی زیادہ سے زیادہ گرمی کی کھپت۔ | 300kW | ||||||
ایگزاسٹ آؤٹ لیٹ پر زیادہ سے زیادہ درجہ حرارت۔ | 350℃ | ||||||
نوٹ: 1. ٹیسٹ کے اعداد و شمار 25 ℃ کے محیطی درجہ حرارت میں استعمال ہوتے ہیں اور اچھی طرح سے ہوادار حالات کی پیمائش کی جاتی ہے 2. مندرجہ بالا پیرامیٹرز صرف حوالہ کے لئے ہیں، اور صارف کے مخصوص ٹیسٹ پیرامیٹرز کے مطابق اپنی مرضی کے مطابق کیا جا سکتا ہے 3. یہ تکنیکی معلومات، بغیر اطلاع کے تبدیلی کے تابع |